提高导热油泵效率

导热油泵主要由泵体、泵盖、轴承体、支承、主轴、密封、轴承和叶轮八个部分组成。

目前，泵体和泵盖材料主要采用铸钢ZG 230-450，也可以用球墨铸铁制造。与后者相比，这两种材料硬度和耐温性都是由于前者所致。但是，球墨铸铁的成本高于铸钢加工成本，前者很少，一旦零件出现气孔或沙眼可以通过焊接来解决，而后者则需要较高的焊接工艺，因此后一种零件的加工废品率较高。

此外，轴承体一般由普通铸铁制成，轴承体与介质不接触，主要用于装配两个轴承来承载主轴叶轮和热油泵。轴承体的关键在于两端的轴承位置是否同心。如果同心度差，两端轴承的使用寿命必然会缩短，因此同心度直接影响轴承的使用寿命。它相当于直接影响热油泵的使用寿命。其次是主轴，材料的主轴应该是，但现在一般的小厂家选择调理处理，主轴调理处理的主要位置是轴承位置、密封位置和轴头及叶轮位置。

其次，热油泵的主轴通过磨削轴、直径平衡和动平衡进行测试，其目的是提高各关键部件的主轴的同心度，从而提高热油泵的产品质量。密封和轴承是热油泵的另一个关键部件。目前，热油泵的密封是碳纤维盘根密封、聚四氟乙烯骨架油封、聚四氟乙烯动力密封组合和波纹管机械密封。

我们日常使用的是碳纤维盘根和聚四氟乙烯骨架油封，它的弹性稍好一些，盘根的缺点是，一旦介质中含有腐蚀性元素，密封就更容易损坏。"日常维护或更换更容易操作。采用聚四氟乙烯功率密封，其密封效果优于前者，具有优良的性能。其缺点是保持轴死死，使用寿命长，但一旦热油泵泄漏，泵轴的位置一般会磨损，需要更换新的轴。波纹管机械密封的使用成本太高，但使用寿命比前两种都要长，维修或更换更麻烦。

后者是热油泵的叶轮，一般采用铸钢或球墨铸铁，关键是叶轮的加工工艺和叶轮的平衡程度，每一叶轮叶轮平衡机的检测和校核，以叶轮的径向平衡和动平衡，从而热油泵的质量。