.圆弧齿轮泵的无级变量方式:
前苏联曾研究出了一种能均匀变量的.圆弧齿轮泵,主动齿轮1与中间齿轮2(带内齿圈的环形齿轮)相啮合,从动轮3与2的内齿圈啮合(图3)。齿轮3的轮轴位置可调,调节齿轮3的轴位置(平面运动),可使泵的输出排量在qmin~qmax之间均匀变化(对应于从动齿轮由虚线位置到实线位置的移动,符号q代表泵的排量)。但中间齿轮2既要加工外齿又要加工内齿,加工比较困难,而且在齿轮2的齿根部需要开径向通孔,削弱了齿轮的强度。
常规的两.圆弧齿轮泵的泵壳内表面上,高、低压腔间的过渡密封区的夹角为φ≥360o/z(z为单个齿轮的齿数)。有关文献中提出了变密封区夹角的新构想:采用可转动的轴套(其上开有分流槽),/借助轴套的转动来改变过渡密封区的夹角(使φ<360o/z),使得部分高压油按一定规律流回吸油腔,从而实现泵的输出流量的无级变化,而且泵的出口流量与转动轴套的转角成正比关系。当转速低到排油量等于漏损量时,.圆弧齿轮泵就根本不能排油了。一般情况下,实际.圆弧齿轮泵的转速不能低于300r/min。由于齿轮泵一般都由电动机驱动,在考虑了上述的转速限制条件的前提下,若采用变频无级调速方式来控制常规齿轮泵的转速,则可根据实际需要的流量大小来改变驱动电机或泵的转速,既实现了变输出流量的要求,又节约了能量,提高了整机的运行效率。变频调速是我国重点推广的十大高新技术之一,在传统齿轮泵的驱动系统上装上变频器,是实现齿轮泵变流量输出的新的有效途径.
鉴于.圆弧齿轮泵变量的最终目的,是实现多种供油流量输出,根据液压泵的输出流量Q=qn.ηv(q为排量,n为主动轮的转速,ηv为泵的容积效率),可见,通过提高或降低转速,可改变齿轮泵的输出流量。但转速的提高除了受零件结构本身的限制外,还要防止当转速提高后因油液的离心力加大,油液来不及从吸油口进入或不能完全充满整个齿间而导致容积效率下降、产生吸空、气蚀现象。最高允许转速与工作油液的粘度有关,一般用限制齿轮顶圆的圆周速度的方法来确定最高转速。同样,齿轮泵的转速也不能太低,因为随着转速的降低,漏损便增大。
.圆弧齿轮泵具有一定的无级变量方式,不同的参数进行控制,在实际的使用中按照额定的参数进行使用和控制,能够在实际的使用和控制中产生良好的作用和性能,帮助使用者在使用中的施工效率。