国内齿轮油泵企业的发展特点

发布者：亿佳泵业

发布日期：2012-06-12

国内齿轮油泵企业的发展特点

　　目前，尽管国内企业已生产出不少适于输送高粘度液体的齿轮泵，但由于测试手段不完善，在材料选择、泄漏与噪声防治方面仍存在一些问题。齿轮油泵是输送高粘度液体较为理想的设备，其应用范围广泛。特别是国产高粘度齿轮泵在效率、性与使用寿命等方面与产品存在较大差距。因此，我国石油和化工等行业所使用的高粘度齿轮泵多数仍依赖。
　由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，***对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏***性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。内啮合齿轮泵，其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行控制，无论是在高温或低温环境下，均可带外置式夹套。
　　轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来， GS － 1 聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能***优的 SF 型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。