三螺杆泵密封泄露的解决方法
1.零部件制造质量的影响
(1)油封质量。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，三螺杆泵装入主机后窜油。此时应***换油封并检验材质及几何形状(国产油封与油封相比质量差距较大)。
(2)三螺杆泵的加工、装配。
如若三螺杆泵加工、装配有问题，致使螺杆轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
(3)密封环材质及加工质量。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
(4)变速泵的加工质量。
从主机厂的反馈信息，与变速泵组装在一起的三螺杆泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，三螺杆泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对螺杆回转中心的跳动超差(垂直度)，也会使螺杆轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
(5)三螺杆泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的。
